Ladeabonnement

Hvad er et ladeabonnement?

En aftale, hvor du betaler et fast beløb hver måned for at lade elbilen. Hvad beløbet dækker, er forskelligt fra sælger til sælger, og det er det første, du skal finde ud af. Nogle abonnementer dækker en lejet boks med installation og service, så du kun betaler strømmen for sig. Andre dækker også strømmen til opladningen hjemme, så månedsprisen er hele regningen for bilen — næsten. Og nogle dækker slet ingen boks, men giver dig en pris eller fri opladning på sælgerens offentlige ladere.

Det betyder, at to abonnementer med samme månedspris kan koste meget forskelligt, når strømmen er lagt til. Sammenligningen herunder lægger derfor strømmen ved din timepris oveni de abonnementer, der ikke dækker den, så rækkerne kan stilles op mod hinanden.

Hvilke slags ladeabonnement findes der?

Fire slags, når man ser på, hvad månedsprisen dækker:

• Lejet boks. Boks, installation og service for en fast pris om måneden. Strømmen betaler du til dit elselskab — eller til sælgeren, hvis lejen kræver deres elaftale.
• Fast pris med strøm. Boks og strømmen til opladningen hjemme for én månedspris. 4 af løsningerne i sammenligningen er af den slags.
• Købt boks med service. Boksen er din, men en lille betaling hver måned dækker service, app eller styring.
• Uden boks. Du lader ude eller på en boks, du har i forvejen. Vi viser 1 sådan løsning lige nu.

Hver slags kan sammenlignes med de andre, når hele udgiften regnes med. Det er det, sammenligningen gør.

Hvilken ladeløsning skal jeg vælge?

Svar på tre spørgsmål, så er valget for det meste truffet:

• Hvor meget kører du? Kører du lidt, vejer de faste betalinger mest, og en løsning, hvor du betaler strømmen pr. kWh, er typisk den, der koster mindst. Kører du meget og lader hjemme, kan en fast pris for strømmen betale sig.
• Hvor holder bilen om natten? Har du egen indkørsel, kan du få en boks. Bor du i lejlighed eller holder på gaden, er et abonnement uden boks eller opladning ude det eneste valg.
• Hvor længe skal du bruge løsningen? Et par år taler for leje eller abonnement; mange år taler for at købe boksen og betale strømmen pr. kWh.

Skriv din kørsel i sammenligningen, så regnes alle rækker om med det samme. Vil du se købeløsningerne for sig, står de på siden om ladeboks uden abonnement, og lejeaftalerne på siden om at leje en ladeboks.

Hvad koster et ladeabonnement om måneden?

Fra 159 kr. til 849 kr. om måneden for en lejet boks, før strømmen. Tabellen viser de faste betalinger hver måned for alle løsninger med en månedspris, og hvad hele udgiften bliver, når strømmen og en krævet elaftale er lagt til. Den laveste månedspris er ikke nødvendigvis den laveste regning: en løsning, der kræver sælgerens elaftale, kan have et tillæg pr. kWh, der over et år koster mere end forskellen i lejen.

Hvornår betaler en fast pris for strømmen sig?

Først når du kører langt. Efter vores beregning får en løsning med fast pris for strømmen den laveste totalpris blandt de løsninger, vi kan sammenligne, fra omkring 45.000 km om året. Regnestykket er hele udgiften: lejen af boksen, strømmen til opladningen hjemme og opladningen ude, sammenlignet med de løsninger, hvor du betaler strømmen pr. kWh i nattens billigste timer.

Grunden er enkel: med fast pris betaler du det samme, uanset om bilen bruger meget eller lidt. Bruger den lidt, betaler du for strøm, du ikke får. Den laveste faste pris med strøm er 849 kr. om måneden for Clever One med ladeboks fra Clever. Ved 15.000 km om året bruger bilen 2.729 kWh derhjemme, og den strøm koster i nattens billigste timer omkring 3.132 kr. om året i Vestdanmark — det er det beløb, den faste pris skal slå.

Fast pris har dog en anden fordel: du ved, hvad bilen koster hver måned, også i en vinter med høje elpriser. Det kan være værd en merpris for nogle. Men regn den ud, før du skriver under.

Hvad er et energitillæg?

Et ekstra beløb pr. kWh, som en fast pris kan få, når elprisen er høj. Hos Clever er grænsen 0,89 kr./kWh: ligger månedens gennemsnitlige indkøbspris på el over grænsen, betaler du forskellen for hver kWh, du lader. Det betyder, at en fast pris ikke er helt fast i en måned med høje priser.

Sammenligningen regner energitillægget med på det seneste års priser, så du kan se, hvad det ville have kostet. Står der et energitillæg ved en række, så læs sælgerens egen forklaring, før du vælger — den står under »Vis detaljer«.

Kan man få et ladeabonnement uden ladeboks?

Ja. Et abonnement uden boks giver typisk fri opladning eller en lavere pris pr. kWh på sælgerens offentlige ladere. Det passer til dig, der ikke har egen indkørsel, eller som lader det meste ude. Vi viser 1 sådan løsning lige nu, og listen vokser, efterhånden som vores kontrol har læst flere sælgeres egne sider.

Uden abonnement betaler du ude typisk 3,49 kr./kWh på en normal lader, 3,69 kr./kWh på en hurtiglader og 3,89 kr./kWh på en lynlader. Et abonnement uden boks skal altså slå de priser ved den mængde, du lader ude. Lader du mest hjemme, så sammenlign med en boks — hele prisen står i sammenligningen af ladebokse.

Betyder det noget, hvornår bilen lader?

Ja — men ikke for dig, hvis du har fast pris for strømmen. Betaler du strømmen pr. kWh med timepris, er nattens timer de laveste, når bilen holder hjemme, og forskellen er ved 15.000 km om året 2.253 kr. om året i Vestdanmark. Har du fast pris, betaler du det samme, uanset hvornår bilen lader; det er sælgeren, der får gevinsten ved at flytte opladningen til natten.

Det er en af grundene til, at en fast pris sjældent er den løsning, der koster mindst: du betaler for den sikkerhed, som du med en timepris og en boks, der kan planlægge opladningen, selv kunne have taget gevinsten af. Diagrammet viser døgnets timer det seneste år.

Hvordan skiller Clever og OK sig ud?

De bygger prisen forskelligt op. Clever sælger flere løsninger med en månedspris, også med strømmen inkluderet. OK sælger boksen — købt eller lejet — og strømmen gennem en elaftale ved siden af. Derfor er en sammenligning af månedsprisen alene misvisende. Tabellen stiller dem op på hele udgiften ved 15.000 km om året over den periode, sammenligningen står på.

Hvad koster det at komme ud af et ladeabonnement?

Det afhænger af bindingen og af, om boksen er lejet. 39 af løsningerne har binding, den længste på 6 måneder. Et abonnement uden boks kan typisk siges op med kort varsel. Er boksen lejet, skal den som regel afmonteres, når du stopper, og om det koster noget, står i sælgerens vilkår.

Tjek også, om abonnementet er bundet til en elaftale. Opsiger du elaftalen, kan abonnementet ophøre eller skifte pris. Det står ved rækken i sammenligningen, når en løsning kræver en elaftale, og merprisen er regnet med i totalen. Det mindste, en lejeaftale kan koste med binding, står på siden om at leje en ladeboks.

Får du refusion af elafgiften med et abonnement?

Måske, men den er næsten intet værd i dag. Refusionen gives af sælgeren som ladeoperatør, og flere abonnementer nævner den som en fordel. Men elafgiften er i 2026 og 2027 sat ned til 0,80 øre/kWh, så refusionen er 0,40 øre/kWh — omkring 11 kr. om året ved 15.000 km. Det er ikke en grund til at vælge et abonnement. Hvad den bliver værd senere, står på siden om refusion af elafgift til elbil.

Hvordan sammenligner vi ladeabonnementerne?

Vi læser hver pris på sælgerens egen side, og vores feed kontrollerer den hver dag. For et abonnement med fast pris regner vi månedsprisen, energitillægget og en eventuel pakke med; for et abonnement uden strøm lægger vi strømmen ved din timepris oveni. Opladningen ude regnes ved den del af kørslen, du lader ude, med abonnementets rabat, hvis det har en. Rækkefølgen er prisen alene, og et link til en sælger, vi samarbejder med, flytter aldrig en række. Reglerne står i beregningsmetoden, og hvilken løsning der samlet koster mindst, på siden om den billigste ladeboks.